بررسی تحلیلی ضربه گیرهای سیالی مغناطیسی - رئولوژیکی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده راهب غلامی وسمه جانی
- استاد راهنما منصور درویزه رضا انصاری خلخالی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
در یک دهه گذشته ، رغبت شدیدی در استفاده از وسایل سیالی سیالی مغناطیسی – رئولوژیکی (mr) به خاطر خواص کنترل پذیر سیال mr در داخل این وسایل که باعث تنظیم خواص ترمومکانیکی وسیله می شود ، وجود دارد. در این رساله ، ابتدا، یک تحلیل بی بعد برای دمپرهای mr مد ترکیبی بر پایه مدل معادله ساختاری بینگهام سیالات mr مورد مطالعه قرار می گیرد. سپس ، یک حل تحلیلی کلی برای جریان حلقوی سیال بدست می آید و روش حل نیز ارائه می شود. این روش برای هر مدلی مثل مدل های بینگهام ، herschel–bulkley ، crowley–kitzes ، robertson–sti? و casson قابلیت کاربرد دارد. این مدل ها ، مدل های شبه استاتیکی نامیده می شوند و با وجود اینکه می توانند رفتار نیرو – جابجایی این دمپرها را پیش بینی نمایند ، نمی توانند رفتار غیر خطی سرعت – نیرو را پیش بینی نمایند . از این رو ، مدل های دینامیکی مورد مطالعه قرار می گیرند و چندین مدل با یکدیگر مقایسه می شوند و سرانجام ، یک مدل کلی وابسته جریان ، فرکانس و دامنه تحریک بر اساس مدل bouc-wen ارائه می شود.
منابع مشابه
مطالعه ی رفتار ضربه گیرهای مکانیکی دولوله ای- موازی
در این مقاله به بررسی تجربی و عددی نوع جدیدی از ضربهگیرهای مکانیکی، با عنوان ضربهگیرهای دولولهای موازی پرداخته میشود که در آن دو لوله با قطرهای متفاوت از جنس AL-6063-O، به صورت هممحور، تحت بار شبهاستاتیک محوری قرار میگیرند. ابتدا به روش المان محدود و با استفاده از نرم افزار ABAQUS ترکیب مناسبی از لولهها انتخاب شده و سپس تاثیر اختلاف قطر آنها مطالعه میشود. مقایسهای میان پارامترهای...
متن کاملبررسی تأثیر هندسه بر مشخصه های عملکردی ضربه گیرهای نصب شده در سیلندرهای هیدرولیکی
امروزه سیستمهای هیدرولیکی در تمامی بخشهای تولید، کشاورزی، صنایع دریایی و هوافضا که در آن دقت، سرعت و انعطافپذیری اعمال نیرو اهمیت بسیاری دارد، گسترش یافتهاند. در همین راستا و با توجه به کاربرد هرچه بیشتر سیلندرهای هیدرولیک با عملکرد دقیق و کنترل شده در صنایع مختلف، نیاز به کنترل سرعت پیستون در انتهای فرایند ضروری میباشد. لذا در این پژوهش طراحی، ساخت و ارزیابی سه مدل ضربه گیر هیدرولیکی به منظور ...
متن کاملحل تحلیلی انرژی جذب شده در ضربه گیرهای مخروطی پرشده با فوم
کاربرد سیستمهای جاذب انرژی ضربه در صنایع مختلف به ویژه در صنایع خودروسازی به عنوان راه حلی برای حداقل کردن اثر ضربه وارده به سرنشینان و بالا بردن ایمنی خودرو از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای بالا بردن ایمنی خودروها در سوانح رانندگی و برخورد خودروها با موانع، اقدامات زیادی از سوی شرکت های سازنده صورت گرفته است. به این منظور سیستم های گوناگون جذب انرژی به کار گرفته شدهاند که از این میان لولهها...
15 صفحه اولبررسی میزان جذب انرژی ضربه گیرهای کامپوزیتی کلاهی شکل تحت نیروی عرضی با سرعت پایین به روش تحلیلی- تجربی
در مقاله حاضر، مدل تجربی- تحلیلی جذب انرژی پروفیل کامپوزیتی کلاهی شکل تحت نیروی عرضی با سرعت پایین در سه شرایط مختلف تکیه گاهی ارائه گردید. این پروفیل ها با استفاده از 4 لایه الیاف شیشه/پلی استر تک جهته به طول 1 متر و ضخامت کل 3 میلیمتر به روش لایه چینی ساخته شده است. در تحقیق حاضر مشخص شد مدل تحلیلی ارائه شده تطابق خوبی با نتایج تجربی دارد. بیشترین انطباق در کل شرایط تکیه گاهی بررسی شده در لای...
متن کاملشبیه سازی عددی جذب انرژی ضربه گیرهای دولوله ای استوانه ای
هدف از این مقاله، به منظور مشخص شدن ضربه پذیری این نوع جاذب های جدارنازک دولولهای به عنوان سیستم جذب انرژی میباشد. این مدل های دولولهای بعد از اعمال نیرو در داخل همدیگر فرو می‌روند. بنابراین، جهت دستیابی به این هدف تأثیر قطرهای مختلف لوله رینگ دار و لوله ساده، ضخامت لوله رینگ دار و لوله ساده همگی با اعمال اثر فوم بر روی معیار‌های ضربه پذیری لوله های دوتایی بررسی می‌شوند. لذا، با استفاده از ش...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023